Le rêve précède toujours la réalité.

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Nos victoires

La seule victoire inéluctable : avoir duré.

Et ce, après avoir commencé de prendre et de porter la parole citoyenne, d’occuper sièges, micros et de créer pages pour participer posément et avec ténacité aux consultations et aux débats publics touchant le Vieux-Québec, sans désemparer, sans permettre que des enjeux persistants ne glissent dans l’oubli ni l’abandon.

De 1975 à 1983

• Publication du Petit manuel des citoyens du Vieux-Québec (1976).
• Obtention d’un moratoire sur la prolifération des bars.
• Obtention d’un premier règlement de zonage dans le Vieux-Québec (1977)
• Contribution à la démarche conduisant à l’inscription du Vieux-Québec sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco.
• Sauvegarde d’immeubles à logement, tel le 71 de la rue d’Auteuil dont les occupants étaient sur le point d’être évincés en vue de l’installation d’un commerce.
• Obtention de modalités de circulation sur le rue St-Denis pour la réserver à des usages d’habitation.

Depuis 1987

• Siège occupé sans discontinuer au Comité consultatif du Vieux-Québec Haute-Ville et Basse-Ville, Cap-Blanc et Colline parlementaire par un membre provenant des candidatures présentées à la Ville par le CCVQ.
• Inscription par la Ville de nos préoccupations à l’agenda de préparation de ses plans directeurs d’aménagement et de développement urbains (1989, 1993, 1998, 2006).
• Influence importante sur le contenu des rapports issus des consultations sur les projets d’aménagement de la Pointe-à-Carcy, les projets d’implantation de l’École navale, du Centre d’interprétation de la Place Royale, sur la construction du Centre des congrès, sur le projet de requalification de boulevard Champlain et de la rive urbaine.
• Opposition éclatante à l’établissement d’un cinéma IMAX sur le site du Vieux-Port.
• Pendant dix ans, poursuite obstinée des efforts sur le dossier de la circulation des autobus de transport en commun et des autobus touristiques à l’intérieur des murs, jusqu’à l’introduction de navettes écologiques maintenant inscrites au plan du Réseau de transport de la Capitale.
• Tension maintenue sur la tendance lancinante de l’hôtellerie illicite et de l’expansion des commerces au détriment de la fonction résidentielle, le dépeuplement du Vieux-Québec ayant été endigué, la population ayant crû même quelque peu à la faveur de développements immobiliers à la Basse-Ville.
• Obtention de règlements encadrant la circulation des véhicules lourds et les prestations des amuseurs publics.
• Obtention de règlements sur les Couettes et café (Bed and Breakfast).
• Établissement de liens de collaboration et de confiance avec les associations de commerçants du Vieux-Québec permettant des prises de positions communes sur des problèmes courants (2007).
• Influence majeure et déterminante sur la rédaction du Plan directeur de quartier (août 2007).
• Obtention du démarrage d’une action significative par la Ville pour contrer l’hôtellerie illégale (septembre 2007).
• Participation à un comité de la Ville pour contrer l’hôtellerie illégale.
• Obtention de la formation d’un comité de suivi (de surveillance) pour diminuer les inconvénients liés au Moulin à images 2009 (octobre 2008).
• Suspension du règlement, jugé inapplicable, sur le déneigement des toits (novembre 2008).
• Réduction très importante des inconvénients, en durée comme en intensité, des inconvénients liés à la tenue du Red Bull Crashed Ice 2010 (juin 2009).

Il y en aura d’autres…